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美线8月运价暴涨 美东破万美西冲9000+ 六大船司GRI齐发。

美线8月运价暴涨 美东破万美西冲9000+ 六大船司GRI齐发。

  • 分类:跨境电商资讯
  • 作者:司马跨境市场部
  • 来源:司马跨境
  • 发布时间:2026-08-03 14:00

【概要描述】8月1日起美线海运迎旺季跳涨,达飞、COSCO、长荣、HMM、阳明、ZIM等主流船司密集发布GRI调整,每大柜(FEU)拟议涨幅1500至3000美元不等,叠加巴拿马运河吃水限制与船司控舱空班,美东基准价冲破10500美元、美湾最高10700美元,美西冲至7300—9150美元区间,部分高价报至9000+美元/柜;尽管7月24日德路里指数显示美西曾回落6%至5878美元、美东跌4%至7598美元,但返校季与年底假日备货刚需托底,船司借运力调配制造"一舱难求"预期,GRI大比例落地概率偏高。多家货代紧急通知以7月31日中午12点为界,此节点后入仓货物一律按8月新价结算,提醒外贸卖家尽早锁价抢运、逾期成本直接跳档。

美线8月运价暴涨 美东破万美西冲9000+ 六大船司GRI齐发。

【概要描述】8月1日起美线海运迎旺季跳涨,达飞、COSCO、长荣、HMM、阳明、ZIM等主流船司密集发布GRI调整,每大柜(FEU)拟议涨幅1500至3000美元不等,叠加巴拿马运河吃水限制与船司控舱空班,美东基准价冲破10500美元、美湾最高10700美元,美西冲至7300—9150美元区间,部分高价报至9000+美元/柜;尽管7月24日德路里指数显示美西曾回落6%至5878美元、美东跌4%至7598美元,但返校季与年底假日备货刚需托底,船司借运力调配制造"一舱难求"预期,GRI大比例落地概率偏高。多家货代紧急通知以7月31日中午12点为界,此节点后入仓货物一律按8月新价结算,提醒外贸卖家尽早锁价抢运、逾期成本直接跳档。

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8月1日起美线海运迎旺季跳涨,达飞、COSCO、长荣、HMM、阳明、ZIM等主流船司密集发布GRI调整,每大柜(FEU)拟议涨幅1500至3000美元不等,叠加巴拿马运河吃水限制与船司控舱空班,美东基准价冲破10500美元、美湾最高10700美元,美西冲至7300—9150美元区间,部分高价报至9000+美元/柜;尽管7月24日德路里指数显示美西曾回落6%至5878美元、美东跌4%至7598美元,但返校季与年底假日备货刚需托底,船司借运力调配制造"一舱难求"预期,GRI大比例落地概率偏高。多家货代紧急通知以7月31日中午12点为界,此节点后入仓货物一律按8月新价结算,提醒外贸卖家尽早锁价抢运、逾期成本直接跳档。

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