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海关总署:1月27日起实行“一单到底”通关模式试点

海关总署:1月27日起实行“一单到底”通关模式试点

【概要描述】海关总署发布2026年第12号公告,宣布自1月27日起试点进出口货物海铁联运、水水中转多式联运监管新模式。新规允许符合集装箱载运条件的货物通过“一单到底”方式完成全程通关,企业只需通过国际贸易“单一窗口”一次性传输多式联运申请单及电子数据,即可替代传统转关重复申报流程。试点涵盖境内铁路或水路与跨境水路运输的组合模式,要求联运经营人全程维护商业封志完好,并在货物抵达启运地、换装地、指运地等节点实时向海关传输到离场信息。海关可对铁路换装实施非监管场所作业监督,境内多程运输需分段上报物流动态。此举将显著提升中欧班列、内陆港口等多式联运效率,降低企业跨关区操作成本。

海关总署:1月27日起实行“一单到底”通关模式试点

【概要描述】海关总署发布2026年第12号公告,宣布自1月27日起试点进出口货物海铁联运、水水中转多式联运监管新模式。新规允许符合集装箱载运条件的货物通过“一单到底”方式完成全程通关,企业只需通过国际贸易“单一窗口”一次性传输多式联运申请单及电子数据,即可替代传统转关重复申报流程。试点涵盖境内铁路或水路与跨境水路运输的组合模式,要求联运经营人全程维护商业封志完好,并在货物抵达启运地、换装地、指运地等节点实时向海关传输到离场信息。海关可对铁路换装实施非监管场所作业监督,境内多程运输需分段上报物流动态。此举将显著提升中欧班列、内陆港口等多式联运效率,降低企业跨关区操作成本。

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  • 发布时间:2026-01-29 10:54
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海关总署发布2026年第12号公告,宣布自1月27日起试点进出口货物海铁联运、水水中转多式联运监管新模式。新规允许符合集装箱载运条件的货物通过“一单到底”方式完成全程通关,企业只需通过国际贸易“单一窗口”一次性传输多式联运申请单及电子数据,即可替代传统转关重复申报流程。试点涵盖境内铁路或水路与跨境水路运输的组合模式,要求联运经营人全程维护商业封志完好,并在货物抵达启运地、换装地、指运地等节点实时向海关传输到离场信息。海关可对铁路换装实施非监管场所作业监督,境内多程运输需分段上报物流动态。此举将显著提升中欧班列、内陆港口等多式联运效率,降低企业跨关区操作成本。

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